✅ Gegenstand der Auktion ist eine umfassend geprüfte Pumpe-Düse

1 Stück mit Zahlen:

03G130073G

✅ PROTOKOLL AUS DEM TEST AM PRÜFTISCH.

✔️ VW-GRUPPENR.: 03G130073G

✔️ BOSCH-NR.: 0414720404

Die Fotos zeigen das angebotene Produkt.

✅ Pumpe Einspritzdüsen Nr. 03G130073G verwendet für folgende VW-Konzernmotoren:

✔️Audi

✔️SKODA

✔️ SITZ

✔️ VW

mit einer Kapazität - 2.0 TDI 16V

✅ Anwendung auf Motoren:

✔️ BKD - 140PS (103KW)

✔️BLB – 140 PS (103 KW)

✔️ BRE - 140 PS (103KW)

✔️ BRF- 136KM (100KW)

✔️ BNA - 136 PS (100KW)

✔️ BSY – 140 km (103 kW)

✔️ WAS - 140KM (103KW)

Preis für - 1 Stück ohne Dichtungen.

✅ Das Angebot gilt für Originalware nach Prüfung auf dem Prüftisch. Die Teile sind original mit Herstellerlogo, sie sind 100% kompatibel. Ausdrucke der Prüfmaschine werden jeder einzelnen Pumpe-Düse-Einheit beigefügt, die zuvor:

✔️ Mit einem Punktmikroskop auf mögliche Risse oder andere Beschädigungen geprüft

✔️ Gereinigt

✔️ Am Prüf-/Messtisch geprüft

✔️ Unter den richtigen Bedingungen gelagert

✅ Die von uns angebotenen Autoteile sind 100% original und stammen von den Autos, für die sie bestimmt sind. Wir greifen nicht in Teile ein und ersetzen sie nicht durch Ersatzteile. alles ist original mit dem herstellerlogo.

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Für die Einspritzpumpe erhalten Sie:

Wichtig:

✅ Ausdruck aus der Testtabelle

max. mit Datum vom Vortag

Kauf, der für sehr wichtig ist

Einheitsinjektor.

✅ Unser Produkt ist seit Monaten nicht im Rückstand

auf Lager im Regal, was nicht ratsam ist

für Pumpe-Düse-Einheiten.

BOSCH-PRODUKT

Muss die Pumpe-Düse-Einheit in Ihrem Auto ersetzt werden?

Sie haben eine REGENERIERTE Pumpedüse gekauft und haben ein Problem damit? Funktioniert nicht so wie es soll?

Auto springt bei kaltem oder warmen Motor nicht an?

Motor läuft unruhig im Leerlauf?

Auto stirbt ohne ersichtlichen Grund?

Kommt weißer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff?

Haben Sie einen plötzlichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs bemerkt?

Suchen Sie nach einem umfassenden Check (nicht REGENERIERT auf chinesischem Ersatz, der Ihnen nur unnötige Probleme, Nerven und Mehrkosten verursacht) eine Pumpe-Düse, die Ihre Autoprobleme löst?

SIE SIND AN DEN RICHTIGEN ORT GEKOMMEN!

BOSCH-PRODUKT

- Ausdruck der Parameter (Protokoll) aus dem Prüftisch Bosch EPS 815 mit dem Adapter CAMBOX

Zusammen mit dem Pumpinjektor erhalten Sie:

Welche Folgen hat das Fahren mit einer beschädigten Pumpe-Düse-Einheit?

Ausbrennen der Kolben durch Detonation Verbrennungsschaden am Getriebe Schaden an den Glühkerzen Schaden an den Zylindern Ruß- und Ascheansammlung im Dieselpartikelfilter DPF Schaden am Turbolader Motor ausgelaufener Motor Festfressen

Tätigkeiten im Zusammenhang mit Arbeiten zum korrekten Betrieb der Pumpe-Düse-Einheit:

Sorgfältige Diagnose aller Komponenten der Einspritzdüsen - extern und intern - mit einem Mikroskop; Reinigung der Teile mit Spezialgeräten und Chemikalien; Prüfung der Einspritzdüsen auf Effizienz und erhaltene Parameter

Im Falle eines Ausfalls kaufen wir keine fabrikneuen Pumpedüsen mehr, sondern sind dank moderner Reparaturtechnik in der Lage, diese Komponenten wieder voll funktionsfähig zu machen.

✅ hier ist die Pumpeninjektionsnummer

✅PUMPE INJEKTOR GEPRÜFT AUF 100% EFFIZIENT GEPRÜFT✅